Aplikasi dalam sistem powertrain
Mesin katup penutup dan minyak pan yang dibentuk atau ditekan dengan kaca serat diperkuat plastik poliamida polyurethane dibentuk injeksi reaktif, resin epoksi, dll.; silinder liner dan gasket mesin yang diproduksi oleh kinerja tinggi atau proses khusus. Karet, termasuk CR dan FRM; bahan-bahan tahan aus polypropylene molding diterapkan untuk mengenakan-tahan dibentuk produk seperti gears dan shaft. Di Van dan Van, shaft logam digantikan oleh komposit (kaca dan serat karbon) drive shaft mengurangi berat badan, mengurangi kebisingan dan getaran, dan membuat pekerjaan halus. Poros kardan terbuat dari serat diperkuat plastik dengan teknologi GKN Inggris memiliki penurunan berat badan dari 50% sampai 60%, ketahanan torsional 1.0 kali bahwa baja dan kekakuan membungkuk 1,5 kali. DuPont telah mengembangkan komposit kaca diperkuat serat nylon 66 untuk sistem ventilasi plastik kolektif aktif untuk mesin V6.
Tubuh
Ada tiga mode utama aplikasi plastik pada tubuh mobil: (1) semua bagian cover luar dan bagian seluruhnya terbuat dari plastik: terutama digunakan untuk high-end mobil sport, Bagian struktural kerangka yang terbuat dari serat karbon diperkuat plastik, dan luar bagian penutup yang terbuat dari kaca serat diperkuat plastik. Sangat tinggi. (2) logam kerangka dan semua plastik cover luar dikombinasikan dengan tubuh: tubuh terbuat dari kaca serat diperkuat termoplastik poliester, dan peralatan adalah 8800t mesin injection molding, yang mahal. (3) bagian dari penutup luar plastik: beberapa mobil kelas tinggi, menggunakan kerangka struktur logam bagian, dan bagian cover luar sebagian terbuat dari plastik.
