Manfaat pintu ekor plastik PP LGF 
Panel bagian dalam pintu fulltail plastik menggunakan serat kaca diperkuat PP (LGF + PP), dan pelat luar dan spoiler menggunakan PP atau TPO. Bagian-bagiannya semua dibentuk dengan pencetakan injeksi dan kemudian dirakit menggunakan proses pelapisan lem.
Perbedaan dalam modulus kekakuan antara serat kaca panjang diperkuat PP dan bahan SMC tidak terlalu besar (menurut rasio serat kaca yang berbeda, efeknya akan sangat berbeda, dan beberapa komponen serat diperkuat serat kaca rendah-potongan masih "lunak" pada permukaan sensorik.), tetapi densitasnya lebih kecil daripada SMC. Umumnya, kepadatan material SMC yang diterapkan pada gerbang ekor adalah sekitar 1,8. Proporsi serat kaca yang sama yang diperkuat kepadatan PP + LGF umumnya sekitar 1,5, yaitu sekitar 1,3 kg. Kurang dosis bahan tambahan PP + LGF memiliki kelebihan dalam mendeteksi VOC; proses pencetakan injeksi lebih efisien daripada proses pencetakan kompresi.
Singkatnya, tailgate plastik penuh tidak hanya memiliki efek pengurangan berat yang lebih baik, tetapi juga dapat menghemat biaya produksi dan mengurangi VOC.
Pengembangan pintu ekor Plastik dalam beberapa tahun terakhir
● Pada tahun 2012, Clio baru Renault adalah yang pertama menggunakan tailgate plastik plastik sepenuhnya dengan pelat bagian dalam LGF-PP, pelat luar PP dan spoiler ABS. Dalam tahap pra-penelitian proyek, Renault menetapkan target pengurangan berat badan 10% dan pemulihan mudah. Untuk mencapai tujuan ini, pemasok material Styron Styron (sekarang berganti nama menjadi Trinseo Shengao) diteliti dan dikembangkan bersama Reynolds selama dua tahun, dan akhirnya mengembangkan tailgate plastik produksi massal. Panel bagian dalam, panel luar, dan spoiler semuanya adalah bahan Trinseo.
Clio baru Renault
● Di Frankfurt Motor Show 2013, Nissan merilis X-trail generasi ketiganya, membawa tailgate plastik yang dikembangkan oleh Magna dengan total berat bersih 24 kilogram. "Panel belakang pintu belakang mobil baru akan sepenuhnya terbuat dari TPO (thermoplastic polyolefin), yang secara eksklusif dipasok oleh Lyondell
Nissan merilis X-trail generasi ketiga
● Pada tahun 2014 BMW i3 menggunakan pintu ekor plastik yang dikembangkan oleh Magna.
BMW i3
● 2017 Chery eQ1 mobil listrik tailgate, kemudian aplikasi bahan polyolefin SABIC (serat kaca panjang diperkuat PP). Scott Fallon, kepala bisnis otomotif global SABIC, mengatakan: "Ini adalah bak truk pertama Chery yang seluruhnya terbuat dari plastik, dan tong sampah plastik pertama untuk pembuat mobil domestik. Kami sangat senang berkontribusi dalam produksi massal, dan kami juga berterima kasih kepada Chery dan yang pertama pemasok -tier Wuhu Hangxin aktif bekerja sama. "
 Chery eQ1 pintu ekor mobil listrik |  pintu ekor plastik |
Xiamen LFT Komposit Plastik Co, ltd adalah produsen profesional termoplastik serat panjang yang diperkuat di Cina. Jika Anda tertarik pada masalah dengan serat panjang, Anda dapat menghubungi kami kapan saja.
Xiamen LFT Komposit Plastik Co, Ltd
Candy Hu
Email: candyhu@lfrtplastic.com
Tel: 0086-186-5906-9962 (wechat / whatsapp)
Skype: candy328520
Alamat: No. 27, Jalan Hongxi, kota Ma xiang, Xiang 'kabupaten, Xiamen (361000), Cina
