Situasi Pra{0}}Acara
Pada tahun 2025, pasar otomotif Tiongkok akan mengalami transformasi, dengan munculnya kendaraan energi baru dan bertahannya kendaraan berbahan bakar bahan bakar. Diproyeksikan tingkat penetrasi kendaraan energi baru di Tiongkok akan mencapai 60% (16 juta unit), sedangkan penjualan kendaraan berbahan bakar akan mencapai 11,558 juta unit (penurunan-tahun ke-tahun sebesar 17,4%). Kebijakan mendorong pasar menuju preferensi terhadap energi baru. Kendaraan bahan bakar, yang mengandalkan 1,3 miliar kendaraan yang ada, pengisian bahan bakar yang nyaman, dan layanan purna jual yang matang, tidak dapat tergantikan dalam transportasi jarak jauh dan area dengan infrastruktur pengisian daya yang lemah. Pada tahun 2024, pangsa ekspor mencapai 78%, dan koeksistensi bahan bakar dan kendaraan listrik telah menjadi pola inti industri.
Diversifikasi permintaan pasar telah mendorong kendaraan berbahan bakar dan kendaraan energi baru membentuk tren perkembangan yang berbeda dalam produksi dan penjualan, dan juga meningkatkan kebutuhan bahan otomotif. Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd telah banyak terlibat dalam material modifikasi otomotif, memberikan-solusi berkualitas tinggi untuk beradaptasi dengan kedua segmen pasar.
Detail Forum
Material komposit yang diperkuat serat kaca panjang memiliki potensi signifikan dalam bidang bobot ringan untuk kendaraan energi baru. Oleh karena itu, kami akan berpartisipasi dalam Forum dan Pameran Teknologi Plastik Otomotif CPRJ ke-14 untuk berbagi pengalaman dengan Anda semua.
Mengundang Anda untuk bergabung bersama!
Tanggal Forum:13-14 November 2025
Lokasi Forum:Crowne Plaza Shanghai Anting, Shanghai, Cina
Forum Plastik Otomotif CPRJ mempertemukan lebih dari 400-pengambil keputusan dari rantai industri otomotif, dengan fokus pada topik seperti evolusi cerdas,-ekonomi dataran rendah, dan-balap karbon nol. Produk seri LFT-G (PP serat kaca panjang, serat karbon panjang PA66) dari plastik komposit LFT Xiamen Co., Ltd telah diterapkan pada komponen seperti pelindung bagian bawah bodi mobil dan rangka kursi, membantu meningkatkan bobot ringan dan daya tahan kendaraan listrik. Di forum tersebut, kami akan menampilkan aplikasi inovatif dan dengan tulus mencari kemitraan industri.
Di bawah tren otomotif berbobot ringan, "mengganti baja dengan plastik" telah menjadi pendekatan utama untuk otomotif berbobot ringan. Dengan sepenuhnya memanfaatkan keunggulan LGF, seperti koefisien ekspansi linier yang rendah, kekuatan spesifik yang tinggi, modulus spesifik yang tinggi, dan stabilitas yang baik, serta menerapkannya pada struktur ringan otomotif, LGF dapat secara efektif mengurangi bobot kendaraan, meningkatkan kinerja tenaga dan kemampuan manuver kendaraan, mengurangi konsumsi energi, dan meningkatkan jangkauan pengoperasian.
Memahami Materi LFT
Material komposit yang diperkuat serat kaca panjang memiliki potensi signifikan dalam bidang bobot ringan untuk kendaraan energi baru. Bahan LGF memiliki sifat mekanik yang sangat baik dan kemampuan penyerapan energi yang sangat baik, serta cocok untuk komponen seperti modul depan, sunroof, panel instrumen, sandaran tangan tengah, dan jok. Di masa depan, dengan inovasi berkelanjutan pada-material komposit serat panjang, kendaraan energi baru akan memiliki aplikasi yang lebih komprehensif!
