Belum lama ini, Therwood Corporation of Amerika Serikat mengembangkan printer 3D komposit terbesar di dunia untuk pabrikan peralatan asli digital, Local Motors, dan menyelesaikan pemasangan dan pemasangan peralatan. Printer 3D selebar 40-kaki-panjang (sekitar 12,19 meter), lebar 10-kaki (sekitar 3,05 meter) digunakan terutama untuk memproduksi mobil listrik mandiri Olli, yang memiliki komputasi kognitif canggih IBM Watson kemampuan. . Penumpang dapat berkomunikasi dengan Olli dalam perjalanan ke mobil, mengajukan pertanyaan tentang status operasi kendaraan, ke mana harus pergi dan mengapa rute itu dipilih.
Therwood menjelaskan bahwa printer adalah perangkat aditif terbesar (LSAM) yang dikembangkannya, printer 3D ekstrusi pertama di industri ini dengan kemampuan permesinan CNC built-in. LSAM mampu menghasilkan bagian besar komposit termoplastik yang diperkuat serat. Peralatan ini mengadopsi proses dua langkah dan proses produksi bentuk bersih dekat.
Pertama, bagian-bagian dicetak lapis demi lapis melalui printer 3D, di mana ukuran bagian sedikit lebih besar dari ukuran akhir, dan kemudian CNC sedikit dipangkas untuk mendapatkan ukuran dan bentuk bagian akhir. Dalam prosesnya, printer 3D berjalan di ruang bebas tanpa perlu cetakan dan perkakas. Dua derek gantry membantu dalam pencetakan simultan dan operasi pemotongan pada satu perangkat LSAM, dan dua gantry crane bertanggung jawab untuk mencetak dan memotong tugas.
Peralatan ini berbeda dari peralatan BAAM (Big Area Additive Manufacturing) 2016 yang dikembangkan oleh Cincinnati untuk Proyek Percontohan Motors Lokal Olli, yang mampu memproduksi berbagai macam cetakan dan bagian. Perbedaan utama antara BAAM dan LSAM adalah bahwa mereka memiliki kemampuan ekstrusi yang berbeda. Yang pertama dapat mencetak 80 pon bahan per jam, sedangkan yang terakhir memiliki 3 kepala ekstrusi yang berbeda, yang memungkinkan tingkat ekstrusi perangkat mencapai 150, 300 per jam. Bahkan 500 pound.
Selain itu, sistem BAAM memadatkan material selama proses pencetakan dalam mekanisme melingkar, sementara LSAM menggunakan roda yang dikendalikan servo untuk mengikuti polimer yang ditumpuk dan memampatkannya. Pada saat yang sama, sistem BAAM bergantung pada substrat cetak bergerak untuk mengontrol ketinggian z-axis, sementara LSAM mengamankan substrat dan memindahkannya dengan menggerakkan kepala ekstrusi atau kepala pemrosesan. Ukuran cetak maksimum BAAM adalah 20 kaki 7,5 kaki dengan 6 kaki, sedangkan LSAM mencetak berbagai lebar 10 kaki dan 5 kaki tinggi, memperpanjang substrat hingga 100 kaki panjangnya jika diperlukan. Bahan baku LSAM adalah pelet kelas industri dari Techmer PM, yang mengandung 20% serat karbon dan 80% ABS plastik.
Menurut Local Motors, LSAM akan digunakan untuk memproduksi sebagian besar cetakan 3D Olli, sementara BAAM terutama digunakan untuk mencetak tumpuan Olli, roda, panel interior, cetakan, dll. Dalam proyek-proyek China saat ini. Untuk saat ini, dua perangkat tidak dapat bekerja bersama-sama.
Untuk lebih meningkatkan kekokohan komponen, mereka juga berencana untuk lebih meningkatkan rasio resin termoplastik dan penguatan serat karbon di masa depan.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
Fokus pada (LFT-G, LFRT) R & D dan produksi: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA serat kaca panjang & serat karbon terus menerus infiltrasi komposit tulangan termoplastik rekayasa seri plastik
Jika Anda memerlukan informasi lebih lanjut, silakan hubungi saya.
Mike Lee
Email: sale02@lfrtplastic.com
Ponsel: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Situs web: www.lfrt-plastic.com
Tambahkan: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Technology Park, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, China.
