Menurut situs resmi Mitsubishi Chemical, bahan komposit serat karbon SMC dipilih oleh Toyota untuk digunakan pada Lexus coupe mewah yang baru dirilis LC500 dan LC500h pada Maret 2017 untuk produksi panel pintu dalam dan panel dalam bagasi.
Lembar SMC yang dikembangkan oleh Mitsubishi Chemical adalah bahan antara CFRP yang diperoleh dengan memotong serat karbon menjadi beberapa sentimeter dan kemudian merendamnya dalam resin. Setelah SMC diproses dengan cepat (biasanya setelah 2-5 menit), bagian-bagian yang diperlukan untuk produksi dapat diperoleh melalui proses pencetakan. Dibandingkan dengan proses pencetakan prepreg, proses SMC memiliki keunggulan pencetakan komponen yang kompleks, memberikan kemampuan desain produk yang lebih fleksibel kepada para insinyur.
Kali ini, lembar SMC Mitsubishi Chemical dapat disukai oleh Toyota, mendapatkan manfaat dari keuntungan berikut, termasuk penurunan berat badan yang signifikan, peningkatan kinerja yang signifikan, dan peningkatan yang signifikan dalam kapasitas produksi komponen yang kompleks. Penggunaan lembar SMC Mitsubishi Chemical adalah upaya kedua Toyota. Kerjasama pertama antara kedua pihak dimulai pada bulan Februari tahun ini, struktur tailgate mobil Toyota Prius PHV baru menggunakan lembar SMC Mitsubishi Chemical. Mitsubishi Chemical mengatakan akan terus mempromosikan penerapan material komposit serat karbon di bidang otomotif.
Menurut rencana bisnis jangka menengah Mitsubishi Chemical, pada tahun 2020, serat karbon perusahaan dan target penjualan bahan kompositnya adalah 100 miliar yen.
