LFT-G®PA6 CF50 (LCF50) Hitam – Alternatif Titanium
Sementara standar dicincangPA6 CF50terkenal rapuh, teknologi pultrusi berkelanjutan kami memastikan serat 10mm terjalin, menyerap guncangan ekstrem dan bertindak sebagai pelindung EMI yang kuat. Ini adalah pengganti paling ringan untuk-aluminium cor, Magnesium, dan bahkan Titanium.
Indeks Substitusi: LCF50 vs. Logam
Sumber insinyur 50%nilon serat karbonbiasanya berupaya menghilangkan logam berat dari BOM mereka. Lihat bagaimana LFT-G® LCF50 mendominasi logam tradisional di seluruh metrik teknik penting.
Kekakuan Spesifik (Kekakuan-terhadap-Berat)
Efisiensi Biaya Produksi
Spesifikasi Teknis: LFT-G PA6 LCF50-BC05B
| Milik | Standar Tes | Satuan | Nilai Khas |
|---|---|---|---|
| Polimer Dasar | - | - | PA6 (Nilon 6) Hitam |
| Bantuan | ISO 1172 | % | 50% Serat Karbon Panjang |
| Kepadatan | ISO 1183 | gram/cm³ | 1.31 - 1.32 |
| Kekuatan Tarik | ISO 527 | MPa | 300 - 310 |
| Modulus Tarik | ISO 178 | MPa | 34,000 - 35,000 |
| Resistivitas Permukaan | IEC 60093 | Ω | 10¹ - 10² (Pelindung EMI) |
Aplikasi Berkinerja Tinggi-Industri-
Robotika & Otomasi Industri
Lengan robot-berkecepatan tinggi memerlukan inersia-nol untuk bergerak cepat dan kekakuan absolut (32 GPa) agar presisi. 50% kamiserat karbon PA6memungkinkan perusahaan otomasi mengganti komponen baja berat, sehingga secara signifikan meningkatkan masa pakai motor dan kecepatan operasional sekaligus meredam getaran mekanis.
Peralatan-Olahraga Kelas Atas
Digunakan secara luas pada pedal sepeda profesional, binding olahraga ekstrim, dan aksesori senjata ringan. Struktur LCF50 memberikan kekuatan tarik yang tidak dapat dipecahkan yang dibutuhkan oleh para atlet, dipadukan dengan estetika hitam premium yang dalam yang tahan terhadap degradasi sinar UV.
Bagian Struktural & Pelindung EV
Menghilangkan kebutuhan untuk memproduksi dua bagian terpisah untuk struktur dan pelindung EMI. Pada kendaraan listrik, bahan ini-dicetak secara injeksi ke dalam rumah baterai dan braket radar, yang sekaligus berfungsi sebagai pelindung-tahan tabrakan dan sangkar Faraday yang konduktif.
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
T: Mengapa saya harus memilih LCF50 dibandingkan Cincang PA6 CF50 standar?
A: Cincang standarPA6 CF50menggunakan serat yang panjangnya kurang dari 1 mm. Pada pemuatan 50%, ia menjadi-seperti kaca dan mudah pecah jika terkena benturan. Teknologi LFT-G® kami mempertahankan kontinuitas 10mmSerat Karbon Panjang (LCF), menciptakan kerangka internal yang melipatgandakan ketahanan benturan sekaligus mempertahankan kekakuan sebesar 32 GPa.
T: Dapatkah bahan karbon 50% ini benar-benar menggantikan Titanium dan Aluminium?
A: Ya.Saat menilai Kekakuan Spesifik (kekakuan dibagi berat), PA6 LCF50 menyamai atau melampaui aluminium-cetakan dan banyak paduan titanium. Selain itu, pencetakan injeksi LCF50 menjadi bentuk yang kompleks secara signifikan lebih murah dibandingkan dengan billet titanium atau aluminium yang dikerjakan dengan mesin CNC.
T: Apakah material memerlukan penanganan khusus karena lembab?
J: Seperti semua bahan Nilon (PA6), bahan tersebut harus dikeringkan sebelum pencetakan injeksi (biasanya 80-90 derajat selama 4 jam). Namun, setelah dicetak, jaringan serat karbon 50% yang sangat padat sangat membatasi penyerapan air, yang berarti bagian akhir mempertahankan stabilitas dimensinya jauh lebih baik daripada nilon standar.
Dorong Batasan Teknik.
Ganti titanium, hilangkan biaya CNC, dan integrasikan pelindung EMI. Hubungi LFT-G®tim hari ini untuk sampel struktural LCF50 Anda.
Minta Penawaran Hitam PA6 CF50 (LCF50).
Tag populer: lft-g® pa6 cf50 (lcf50) hitam – alternatif titanium, Tiongkok, produsen, pemasok, pabrik, beli, disesuaikan
