Kemajuan dalam aplikasi nilon 66 di kereta api berkecepatan tinggi

Aplikasi PA66 dalam sistem pengikat tipe III elastis

Sistem pengencang tipe spring III tidak memiliki baut atau tanpa bahu. Ikatan pengencang tipe I dan II elastis terbuat dari bahan PA66 tak tembus. Meskipun mereka memiliki dampak yang baik, mereka memiliki beban terbatas. Blok pengukur isolasi dari sistem pengencang tipe III elastis menggunakan penguatan serat kaca. PA66, dengan kekuatan tinggi, kemampuannya untuk menjaga jarak pengukur jauh lebih besar daripada pengencang I dan II tipe lentur elastis, dengan PA66 sebagai resin dasar, diperkuat dengan serat kaca panjang bebas alkali, dan ditingkatkan dengan zat penguat majemuk. Tangguh, blok pengukur isolasi yang terbuat dari material diperkuat serat kaca PA66 sangat meningkatkan ketahanan benturan dan menjamin keselamatan transportasi kereta api.

Struktur diagram blok pengukur nilon

Dengan kecepatan transportasi kereta api, bahan polimer dan komponen memainkan peran yang semakin penting dalam jalur kereta api baru. Pesatnya perkembangan industri plastik telah lebih meningkatkan variasi dan kuantitas plastik rekayasa, terutama penguatan dan ketangguhan material komposit. Material jalur kereta api membutuhkan sejumlah besar bahan plastik, dan modifikasi material dan tingkat teknologi pemrosesan akan ditingkatkan, dan rentang aplikasi PA66 akan diperluas lebih lanjut. Secara khusus, cuaca ekstrim di beberapa daerah mempengaruhi kinerja dan umur panjang dari bagian plastik pengencang rel. Lebih meningkatkan kinerja material dan memastikan keselamatan transportasi kereta api selalu menjadi arah tenaga ilmiah dan teknis profesional.